شرکت مهندسی دقیق آفریقای جنوبی ورق آلومینیوم 7075 ضخامت 0.2 میلی متر 0.25 میلی متر 0.3 میلی متر و 5754 H111 1 میلی متر سفارش داد
منتشر شده در: November 13, 2026
یک شرکت مهندسی دقیق در گوتنگ، آفریقای جنوبی، سفارش ترکیبی برای ورق های آلومینیومی 7075 در ضخامت های 0.2 میلی متر، 0.25 میلی متر و 0.3 میلی متر به همراه ورق های آلومینیومی 5754 H111 در ضخامت 1 میلی متر ثبت کرده است که دو وظیفه کاملاً متفاوت مواد را در یک محموله گواهی شده ادغام می کند. ضخامت های نازک 7075 برای شیم های هوافضا، براکت های ابزار دقیق و قطعات مکانیکی دقیق که در آن استحکام بالا با حداقل وزن محرک طراحی است، استفاده می شود، در حالی که ورق 5754 H111 برای پانل های دریایی، بافل های مخزن سوخت و قطعات حمل و نقل جاده ای که باید در برابر لرزش و رطوبت مداوم مقاومت کنند، شکل داده می شود.
خریدار قطعات ماشین کاری شده و شکل داده شده را به پیمانکاران فرعی هوافضا، برنامه های دفاعی و سازندگان تجهیزات دریایی عرضه می کند و برای فروشگاه هایی که نمی توانند حداقل های آسیاب را برآورده کنند، موجودی نگه می دارد. کارگاه آن دارای فرز CNC، برش لیزری، شکل دهی و آندایزینگ است، بنابراین مواد به صورت ورق وارد می شوند و به صورت قطعات نهایی خارج می شوند که باید قابل ردیابی به شماره ذوب باشند. از آنجایی که از طریق دوربان وارد می شود و به داخل خشکی حمل می شود، کیفیت بسته بندی و حفاظت در برابر خوردگی به اندازه آلیاژ اهمیت دارد.
- دو وظیفه ناسازگار در یک سفارش.7075 با استحکام بالا و 5754 قابل شکل دهی و مقاوم در برابر خوردگی قبلاً از تجار مختلفی تهیه می شد که باعث دو برابر شدن کاغذبازی و حمل و نقل می شد.
- تامین ضخامت بسیار نازک.ورق 7075 با ضخامت 0.2 میلی متر و 0.25 میلی متر در مقادیر کم با گواهی کامل به سختی یافت می شود و موجودی های محلی به ندرت آن را نگه می دارند.
- صافی در ضخامت های کم.ورق نازک با موج های لبه و چین خوردگی هایی که در بستر لیزر گیر می کردند و بسته های شیم را تحریف می کردند، می رسید.
- قابلیت ردیابی برای مشتریان هوافضا.پیمانکاران فرعی گواهینامه های آسیاب را که به شماره ذوب، با شیمی و خواص مکانیکی طبق ASTM B209 مرتبط بود، درخواست کردند.
- خوردگی در حین حمل و نقل.تراکم داخل کانتینرها در طول بخش دوربان باعث لکه های آب روی ورق های محافظت نشده شد.
- ریسک نرخ ارز و حمل و نقل.تقسیم سفارشات بین تامین کنندگان، هزینه های حمل و نقل و بانکی را در برابر راند نوسانی افزایش داد.
ما هر دو آلیاژ را از یک آسیاب قیمت گذاری کردیم و آنها را به عنوان یک بسته واحد ارسال کردیم.7075 (UNS A97075)یک آلیاژ روی-منیزیم-مس با بالاترین استحکام در بین گریدهای کار شده رایج است و در ضخامت 0.2 تا 0.3 میلی متر معمولاً در تمپر T6 برای شیم ها و براکت های شکل داده شده، یا در تمپر O که در آن شعاع های تنگ باید قبل از پیر شدن شکل داده شوند، عرضه می شود. ضخامت در این ضخامت های کم به اندازهبه علاوه یا منهای 0.01 میلی متر و صافی تا 2 میلی متر در متر پس از تسطیح کششی حفظ می شود که به ورق ها اجازه می دهد روی بستر لیزر صاف قرار گیرند و در بسته های شیم دقیق انباشته شوند.
5754 (UNS A95754) در H111موتور کار سری 5000 دریایی است: 2.6 تا 3.6 درصد منیزیم، آنیل شده و سپس کمی کار سخت شده تا یک ورق پایدار و قابل شکل دهی با مقاومت عالی در برابر آب دریا و اتمسفر صنعتی ایجاد شود. H111 به دلیل اینکه بدون ترک خوردگی خم و غلتک می شود و با فیلر 5356 تمیز جوش می خورد، به جای تمپرهای سخت تر انتخاب می شود. در ضخامت 1 میلی متر در ابعاد 1000x2000 میلی متر و 1219x2438 میلی متر عرضه می شود و هم تولید قطعات و هم فروش موجودی را پوشش می دهد.
هر ورق دارای گواهی آسیاب با شماره ذوب، شیمی و خواص مکانیکی است؛ ورق های نازک 7075 با کاغذ خنثی، بسته بندی VCI و جعبه با جاذب رطوبت بین لایه ها قرار می گیرند تا هیچ تراکمی روی سطح تشکیل نشود.
| ویژگی | 7075 (T6 / O) | 5754 (H111) |
|---|---|---|
| سری | 7000، Al-Zn-Mg-Cu | 5000، Al-Mg |
| استحکام | بسیار بالا، تا 570 مگاپاسکال کششی در T6 | متوسط، 190 تا 240 مگاپاسکال کششی |
| شکل پذیری | محدود در T6، خوب در تمپر O | عالی، بدون ترک خوردگی خم و غلتک می شود |
| مقاومت در برابر خوردگی | متوسط، روکش یا آندایزینگ توصیه می شود | عالی، آب دریا و اتمسفر صنعتی |
| قابلیت جوشکاری | ضعیف، معمولاً جوش داده نمی شود | خوب، فیلر 5356 توصیه می شود |
| کاربرد معمول | شیم ها، قطعات ابزار دقیق، براکت های هوافضا | پانل های دریایی، بافل های مخزن سوخت، قطعات حمل و نقل |
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| آلیاژ 1 | 7075 (UNS A97075)، تمپر T6 یا O |
| ضخامت آلیاژ 1 | 0.2 میلی متر / 0.25 میلی متر / 0.3 میلی متر |
| آلیاژ 2 | 5754 (UNS A95754)، تمپر H111 |
| ضخامت آلیاژ 2 | 1.0 میلی متر |
| ابعاد ورق | 1000x2000 میلی متر / 1219x2438 میلی متر، برش خورده به اندازه |
| تلرانس ضخامت | ±0.01 میلی متر (7075 ضخامت نازک)، ±0.05 میلی متر (5754) |
| صافی | ≤2 میلی متر در متر |
| استحکام کششی 7075 | ≥540 مگاپاسکال (T6) |
| استحکام کششی 5754 | 190 – 240 مگاپاسکال |
| حفاظت سطح | کاغذ خنثی بین لایه ها، فیلم VCI |
| مستندات | گواهی آسیاب با شماره ذوب برای هر دسته ورق |
| استاندارد | ASTM B209، EN 573-3، EN 485-2 |
- یک محموله گواهی شده اکنون هم مواد با استحکام بالا و هم مواد سمت دریایی را پوشش می دهد و هزینه های حمل و نقل و بانکی را کاهش می دهد.
- ورق نازک 7075 با تلرانس ±0.01 میلی متر و صافی 2 میلی متر در متر، گیر کردن بستر لیزر و بازکاری بسته های شیم را از بین برد.
- قابلیت ردیابی شماره ذوب، ممیزی های پیمانکار فرعی هوافضا را در اولین ارائه برآورده کرد.
- بسته بندی VCI و جاذب رطوبت، لکه های تراکم را در بخش دریایی دوربان پایان داد.
- سفارشات تلفیقی، ریسک قیمت گذاری تامین کننده دوگانه در برابر نوسانات راند را حذف کرد.
جفت کردن یک آلیاژ هوافضای با استحکام بالا با یک درجه دریایی قابل شکل دهی در یک محموله گواهی شده و بسته بندی شده، یک پیشنهاد استاندارد کاتالوگ نیست، اما دقیقاً همان چیزی است که یک تامین کننده مهندسی متنوع به آن نیاز دارد. نتیجه برای خریدار آفریقای جنوبی: تامین کنندگان کمتر، صافی دقیق تر در نازک ترین ضخامت ها، و مستنداتی که در برابر ممیزی مقاومت می کند.
